Letzte Aktualisierung Oktober 2026

ISLY – Feltz Skorpion III

zu verkaufen

Motorsegler aus Stahl

Erstwasserung 2001 · Länge 14,90 m · zwei Kiele · zwei Maschinen

Liegeplatz: Las Palmas, Gran Canaria
Preis: 219.000 € VB

Kontakt: info@sy-isly.com

Wohnen an Bord

Massiver, solider Innenausbau mit großzügigem Platzangebot. Durchdachte Raumaufteilung mit zwei geräumigen Doppelkabinen und viel Stauraum. Der helle Decksalon bietet einen perfekten Rundumblick.

Unabhängigkeit unterwegs

Große Wasser- und Dieseltanks, leistungsfähige Stromversorgung, Gefriertruhe und Starlink-Internet ermöglichen lange Aufenthalte vor Anker, unabhängig von Marinas.



Sicherheit

Der Stahlrumpf ist stabil und weltweit unkompliziert zu reparieren. Die zwei Maschinen halten das Schiff auch bei Ausfall eines Motors manövrierfähig; mit beiden dreht die ISLY auf der Stelle, was Hafenmanöver deutlich erleichtert. Geschütztes Mittelcockpit und feste Reling. Ruhiges, stabiles Seeverhalten auch bei rauerem Wetter.

Die zwei Kiele sorgen für geringen Tiefgang: Flache Gewässer sind erreichbar, Trockenfallen ist problemlos möglich.

Konzept Motorsegler

Ein Motorsegler verbindet die Vorteile von Motor- und Segelyacht und wird oft auch als „Fifty-Fifty“ bezeichnet: der ideale Kompromiss für Langfahrt.

Unter Motor läuft die ISLY mit einer Maschine bei niedriger Drehzahl ca. 5,5 kn bei rund 2,5 l/h. Die zweite Maschine bringt zusätzliche Geschwindigkeit, Manövrierfähigkeit und Kraft, etwa gegen Strömung.

Unter Segeln sind 5–7 kn üblich, je nach Kurs, Wind und Segelgarderobe.

Bei Flaute muss man nicht tagelang treiben: Die großen Dieseltanks reichen für sehr lange Strecken unter Motor.

Der Hamburger Werftbesitzer Karl Feltz baute 1959 die erste Stahlyacht vom Typ Skorpion. Insgesamt entstanden rund 700 Yachten in teilweise unterschiedlichen Ausführungen, die als robuste, kursstabile Langfahrtyachten gelten. (Quelle: Bootswirtschaft 2/2014)

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen an Ausstattung und Spezifikationen vorbehalten.