Konzept

Die Vorteile eines Motorseglers


Motorsegler (Bezug: Boot24.com)

Unser Motorsegler ist eine Yacht, die sowohl gesegelt als auch mit dem Motor angetrieben werden kann. Die vollständige Bezeichnung lautet eigentlich Motorsegelschiff. Allerdings werden Motorsegler häufig auch als Fifty-Fifty bezeichnet. Dieser Spitzname kommt daher, weil ein Motorsegler eine Kombination aus einer Motoryacht und einer Segelyacht ist. 

Ein normales Segelboot verfügt in der Regel höchstens über einen kleinen Hilfsmotor, der erforderlich wird, wenn in Häfen manövriert werden muss. Auch wenn Windstille vorliegt, kann ein kleiner Motor sinnvoll sein, um das Segelboot anzutreiben. Dieser Hilfsmotor ist jedoch in der Regel nicht dafür geeignet, um damit längere Strecken zu überwinden. Er würde nicht genügend Leistung erbringen, um die richtige Geschwindigkeit zu erreichen. .

Eine reine Motoryacht ist nicht mit einem Segel ausgestattet und kann dementsprechend nur mithilfe des Motors betrieben werden. Der Nachteil daran ist, dass der Bootsführer allein von diesem Motor abhängig ist. Fällt er aus, hat er keine Möglichkeit mehr, sich fortzubewegen und sitzt fest. 

Die ISLY hat zwei Motore und lässt sich damit einfach manövrieren, wie zum Beispiel auf "dem Teller drehen".  Durch die beiden Maschinen ist bei einem Motorenproblem die Manövrierbarkeit trotzdem gegeben, was ein großer Sicherheitsaspekt ist.

Ein Motorsegler stellt damit den optimalen Kompromiss zwischen beiden Varianten dar. Eine einseitige Abhängigkeit entweder vom Segel oder vom Motor ist hier nicht gegeben. Zudem hat dies den Vorteil, dass auch bei Windstille ein gewisses Vorankommen gesichert ist. Meist verfügt ein Motorsegler auch über ein größeres Platzangebot als eine herkömmliche Segelyacht.

WIR segeln unsere ISLY zwischen 4 und 7 kn; progressiveres Segeln ist möglich. Bei Marschfahrt unter Motor nutzen wir in der Regel nur eine Maschine. Mit niedriger Drehzahl läuft das Schiff ca. 5,5 kn und hat einen Verbrauch von ca. 2,5 Ltr/h. Das Zuschalten des zweiten Motors erhöht die Geschwindigkeit, die Manövrierbarkeit und bei Vollgas natürlich den Dieselverbrauch.


Die SY  ISLY ist auf Langfahrt ausgerichtet. Die Energieversorgung und die Tankgrößen lassen uns autark sein. 

Sie ist ein gemächliches und stabiles Stahlschiff und lässt sich nicht so leicht durchschütteln. 


Alle Angaben sind ohne Gewähr.

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